OKRUHY A PROGRAMOVÉ BODY

PODĚBRADY V KLIDU I V POHYBU

1) Kompletní modernizace Jiřího náměstí

Stav centrálního poděbradského náměstí je neudržitelný. Jeho přestavba z 90. let byla ve své době progresivní, ale dnes stará a často degradující zámková betonová dlažba s kavernami, zastaralý mobiliář, plastové odpadkové koše, nemoderní veřejné osvětlení je vše už dávno za zenitem. Ale náměstí se navíc stalo špuntem poděbradské dopravy. Ranní a odpolední fronty podle průzkumů dopravní fakulty ČVUT ve shodě s dopravním inspektorátem výrazně pomůže zmírnit kruhový objezd. Před 8 lety proběhla architektonická soutěž, která nepřinesla jednoznačné invenční řešení problémů. Poslední zajímavé řešení, které nás zaujalo, přinesla mezinárodní studentská stáž, která proběhla v červnu v Poděbradech. Návrh přináší posun kruhového objezdu víc do středu náměstí, aniž by se hýbalo s morovým sloupem. U cukrárny zůstane zachován přechod a je doporučen nově objezd sochy Jiřího z Poděbrad vpravo, čímž se pomník automaticky stane součástí nové velké pěší plochy pro shromažďování a de facto i samotného centrálního parku. Navíc k pomníku nebudou přechody tvořit optickou bariéru. Náměstí dostane moderní mobiliář i nový vodní prvek. Samozřejmě vše po gescí architektů, urbanistů i veřejné diskusi. Součástí rekonstrukce musí být i nové inženýrské sítě. Bude to velmi náročná operace, která bude vyžadovat součinnost plynařů, vodařů, elektrikářů, ale moderní město musí mít moderní a funkční centrum. Předpokládáme zisk dotačního titulu, podíl Středočeského kraje, protože silnice jsou v jeho vlastnictví a samozřejmě doplnění z městských zdrojů. Současně jsme ve shodě s Univerzitou Karlovou, že by došlo v rámci jejich investice k opravě vodního příkopu, kde je pramen Poděbradky a jeho propojení pod vjezdem do zámku té části příkopu s restaurací. Pramen Hohenlohe by byl vyveden na náměstí do altánku, jako tomu bylo ještě za první republiky.

2) Nejméně jeden parkovací dům

Poděbrady sice mají na Žižkově parkovací dům, ale protože jeho investorem byla soukromá právnická osoba, provozní ceny neodpovídaly očekávaným cenám podobného zařízení. A tak, třebaže parkovací dům zabral městský plácek na rohu Jeronýmovy a Kunštátské ulice, který sloužil k parkování asi 50 automobilů, situace se po výstavbě nezlepšila, spíš naopak. Městský parkovací dům musí nabízet přijatelné ceny za parkování, aby tak plnil účel dopravy v klidu. Nabízí se v Poděbradech několik lokalit. Na prvním místě je parkoviště u Růžového slona, které sice ze 2/3 patří městu, ale výstavba v památkové zóně  s předpokládanými nesouhlasnými stanovisky okolních sousedů by se hodně protahovala. Proto se nabízí další prostory. Jedním z nich je městský pozemek souběžný s železnicí v ulici Za Nádražím, při pohledu ze žižkovské strany vlevo od podchodu. Další místo, které by mohlo v druhé etapě navazovat na zamýšlený kulturní dům na Jiřího náměstí, je dnes odstavná plocha v Paroubkově ulici, která by snesla i několikapodlažní parkoviště a případně by se mohlo parkoviště rozšířit i do chátrajícího objektu bývalého Paroubkova chudobince. Hlavní námitka dopravního inspektorátu o problematickém výjezdu z Paroubkovy ulice na ulici Pražskou se, po jednání s dotčenými policejními odborníky, zdá již být překonána a nemuseli by výstavbě bránit. Otázka už asi nebude, zda ano či ne, ale spíš jaká by byla optimální kapacita. V neposlední řadě se také nabízí vybudování lehké, vzdušné stavby dvoupatrového parkovacího domu na parkovišti u jezera, odkud je do centra města blíž než od nádraží. Ale tady je zatím problém vlastnických vztahů. Faktem je, že pro rozvoj Poděbrad, ale i pro pohodlí obyvatel je městský parkovací dům už nezbytností. Financování by bylo opět založeno na vhodném dotačním titulu, případně hledání partnera, který by parkovací dům postavil a s regulovanými cenami následně i provozoval.  

3) Rekonstrukce Kunštátské ulice a opravy ulic Nymburská, Poděbradská, Husova a Dr. Horákové

Boj s nevyhovujícím stavem silnic nikdy nekončí. Průběžně jsme dokončili výstavbu nových komunikací v ulici Heřmánková a Vrbová. Teď probíhají opravy silnice U Vlečky, Za Bažantnicí, V Oboře a rozjíždí se rekonstrukce ulice Na Kopečku a Na Skupici. Zásadní změnu by měla přinést rekonstrukce Kunštátské ulice, kterou navrhl člen naší kandidátky architekt Petr Němec a aktuálně dokončuje projektovou dokumentaci. Vedle nového povrchu dostane ulice nové chodníky, doplní se zeleň, mobiliář, přibude i nový vodní prvek, ale zejména dojde ke změně z podélného parkování na kolmé a přibydou další plochy k parkování. Mělo by zde být zhruba dvojnásobek parkovacích míst. Celý projekt výrazně zkvalitní život v této části Žižkova. Zásadní opravu ulic Nymburská, Poděbradská a Husova, které jsou ve vlastnictví Středočeského kraje, jsme vyjednali jako kompenzační požadavek za devastaci již tak nevyhovujících komunikací v žalostném technickém stavu, vnucenou objížďku při rekonstrukci mostku v Bílkově ulici. Při opravě budeme jako město součinné, protože chceme v krajnicích vybudovat legitimní parkovací stání i kvalitní chodníky, aby vše odpovídalo důstojnému vjezdu do Poděbrad. Poslední velká výzva je revitalizace ulice Dr. Horákové, ta byla původně zamýšlena jako velký lázeňský bulvár stíněný věkovitými lipami, které považujeme za nesmírně cenné. Je předjednáno zmenšení ochranného pásma vodovodu, aby se napřímila souběžná silnice a vytvořila se tak plnohodnotná jednosměrná komunikace. Pro zklidnění provozu by měly být křižovatky mezi Palachovou ulicí a kruhovým objezdem u Kauflandu nahrazeny malými okružními křižovatkami při zachování historické zámkové dlažby v těchto místech. Samozřejmě zásadní přestavbu páteřní ulice budeme diskutovat s občany. 

4) Parkoviště v Budovcově ulici

V roce 2018 město zakoupilo pozemky za panelovými domy na konci Budovcovy ulice a také tak zvanou Ramešovu zahradu s jediným cílem – vytvořit místa pro parkování obyvatel Žižkova. Bohužel od té doby minulé vedení s pozemky nijak nepracovalo. Teprve před necelými dvěma roky jsme zahájili práce na projektové dokumentaci úpravy celého prostoru mezi panelovými domy a mateřskou školou. Zde by mělo vzniknout zhruba 60 nových parkovacích míst a vedle přilehlé nové dětské hřiště a otevřené sportoviště. Ramešova zahrada zatím zůstává v rezervě, protože s plánovanou výstavbou nové základní školy na Žižkově se změní dispozice současné školní budovy. Z ní by se měla výhledově se stát mateřská škola a bude záležet na hygienických normách, jak velký prostor bude nová vícetřídní školka potřebovat pro své hřiště. Teprve podle toho by se zpracoval projekt na parkování i ve strategické Remešově zahradě. Studie parkování za panelovými domy je již k dispozici, nyní se dopracovává projekt a pokud půjde všechno podle plánu, stavební práce začnou na přelomu roku s dokončením v první polovině roku 2027.  

5) Nové technologie pro bezpečnost, ochranu majetku a životů

Všichni vnímáme nejen nespokojenost s nejrůznějšími nepřizpůsobivými živly v centrální části města, ale stejně tak i nemožnost, aby městská policie se svými omezenými personálními počty byla 24 hodin a 7 dní v týdnu v rizikových oblastech. Proto hledáme moderní řešení, které by mohlo přispět k vyššímu pocitu bezpečnosti, ale současně také chránilo majetky s ohledem na povodně, požáry a v neposlední řadě opatrovalo i zdraví a životy našich spoluobčanů. Všude nelze nasadit bezpečnostní kamery a ani to není náš cíl. Nemluvě o tom, že dispečink větší počet kamer zvládá fyzicky monitorovat jen velmi obtížně. Proto předpokládáme, společně s našimi bezpečnostními experty z praxe, že zaktualizujeme mapu rizikových míst v Poděbradech a tato místa bude inovativně přednostně monitorovat dron s termovizí. Ten bude propojen s mobilní hlídkou, aby mohla operativně zasáhnout buď přímo sama na místě, nebo přivolat další jednotky integrovaného záchranného systému, ať už jde o hasiče nebo zdravotníky. Technologicky vyspělý dron s termovizí by sloužil výhradně jako rychlá pomoc pro krizové situace – zejména při vyhledávání osob v nouzi, monitoringu povodňových stavů nebo včasné detekci ohnisek požárů. Dron bude v rukou profesionálů a bude nasazován zejména v krizových scénářích, nikdy ne pro plošné sledování soukromí občanů. Samozřejmě počítáme, umožní-li to personální a finanční situace, že bychom navýšili počet strážníků až po specializovaný odřad zaměřený především na pořádek v centrální části města. Nelíbí se nám chování nepřizpůsobivých spoluobčanů, ale legislativa ochráncům pořádku dává minimum možností, jak efektivně zakročit. Proto hledáme cesty, které nám pomohou zvýšit prevenci a operativnost. Stejně tak chceme použít moderní technologie při důsledné kontrole oprávněnosti parkování, abychom uvolnili ruce strážníkům a ti se přednostně mohli věnovat potřebnému pořádku a bezpečnosti ve městě. Máme také v plánu revizi modrých rezidenčních parkovacích zón, jejich rozšíření a nová oprávnění parkování i pro občany, kteří bydlí v okrajových částech města. Inspirací je pro nás systém parkování v Mladé Boleslavi.

6) Severní obchvat města

Základní problém Poděbrad je průjezd městem, který se před náměstí zužuje do úzkého hrdla jediného mostu přes řeku Labe a pravidelné ranní a odpolední zácpy se tak staly nežádoucím koloritem doby. Silnice II/611 (hlavní tah od Prahy na Hradec Králové) při vstupu na katastr Poděbrad dosahuje intenzitu bezmála až 16 tisíc vozidel za 24 hodin. Část vozidel se v centru přesměrovává na směr Nymburk, část pohltí město. Proto na konci města v průměru za 24 hodin opouští Poděbrady něco přes 11 tisíc vozidel. Dosud všichni ministři dopravy za posledních dvacet let opakovaně odmítají, aby dálnice D11 v exitech na začátku a konce Poděbrad sloužila jako bezplatný obchvat. Jediné smysluplné řešení složité dopravní situace je výstavba druhého mostu a na něj navazující obslužný severní obchvat, který by se napojil na hradeckou silnici. Taková investice, která může optimalizovat dopravní situaci ve městě, je zcela mimo finanční možnosti Poděbrad a investorem musí být Středočeský kraj, nebo přímo Česká republika. Podařilo se nám prosadit, že Středočeský kraj zařadil obchvat Poděbrad do zásobníku projektů. Je to sice potvrzení potřebnosti takové zásadní dopravní stavby, ale nic víc. S ohledem na finanční kondici České republiky, zřejmě není šance na realizaci mostu a obchvatu v nejbližších dvaceti letech. Přesto nechceme zůstat s rukama v klíně a chceme jít výstavbě naproti. Domníváme se, že nejoptimálnější trasa obchvatu je přemostěním přes Labe poblíž školního statku. Nad ním vedený obchvat by dál pokračoval v severní části Poděbrad a na dlouhou dobu by tak ohraničil potenciální rozvoj města. Město Poděbrady může tomuto záměru jít naproti a to tím, že iniciativně zadáme studii celého záměru, a začneme jednat o výkupu pozemků, což samo o sobě je práce na několik let. Ale pokud chceme zlepšit dopravní situaci ve městě a pokusit se rozhodnutí trochu urychlit, je toto jedná cesta, kterou se musíme vydat a být připraveni projektově i pozemkově na finální řešení.

PODĚBRADY PRO RODINY I SENIORY

1) Rozvoj Žižkova – nová škola, komunitní centrum a komunitní zahrada

Možná se může zdát zvláštní, že pod záhlaví „rodinám a seniorům“ plánujeme na prvním místě rozvoj Žižkova. Domníváme se, že to má hlubokou logiku. Žižkov dnes zahrnuje zhruba polovinu obyvatel města, tedy stovky rodin i seniorů, kteří chtějí žít kvalitním a spokojeným životem. Jsou věci, které město ovlivnit může a věci, které ovlivnit nemůže. Nemůžeme nutit podnikatele, aby zde otevírali kavárny a restaurace, zřizovali obchody a nabízeli služby. Naproti tomu vnímáme velmi intenzivně dopravní problematiku Žižkova, kterou se snažíme postupnými kroky řešit v jiných kapitolách programu. Stejně tak silně podporujeme výstavbu třetí školy na Žižkově, která by měla být vzdělávacím, společenským a kulturním centrem této části města. Na Žižkově stojí mnohdy velmi luxusní vily i moderní bytové domy, stejně jako ve starší zástavbě starší panelové domy i rodinné domy s puncem nedávné historie. Dané objekty uspokojují potřebu domova, ale my chceme, aby byl Žižkov také dobrým místem k životu. Proto po vybudování potřebné školy plánujeme bývalou školu přebudovat na další mateřskou školu a možná i s oddělením jeslí. Chtěli bychom postavit víceúčelovou sportovní halu, vrátit do Poděbrad squash, ale to jsou projekty na více než jedno volební období. Ale co je už velmi blízko, je komunitní centrum pro společenské, sportovní, kulturní aktivity. Těmto záměrům by měla sloužit bývalá kotelna v Kunštátské ulici a vedle potřebného zázemí pro spolky by měla poskytnout i prostory pro aktivity Centra sociálních a zdravotních služeb. Čtvrť Žižkov znamená také spoustu bytů, které nemají zahradu. Proto bychom rádi získali, byť třeba i na dočasnou dobu, vhodnou parcelu, kde by mohla vzniknout komunitní zahrada. Tady by si mohli sousedé společným úsilím vypěstovat zeleninu, květiny, relaxovat anebo si třeba jen společně posedět u táboráku.

2) Připravíme až 40 chráněných bytů pro seniory
a
3) Zajistíme nejméně 30 startovacích bytů pro mladé rodiny

Oba zásadní body ze sociální oblasti našeho programu je třeba představit společně, protože mají společné východisko. Ohlášené počty bytů pro seniory a startovacích bytů pro mladé rodiny nejsou nějaká „hausnumera“ střelená od boku, jen aby se to voličům líbilo. Všichni dobře víme, že populace stárne, ale současně se prodlužuje i věk dožití. Je mnoho případů, kdy jeden z manželů zemře a na tom druhém pak leží neřešitelný úkol, jak z jednoho důchodu zajistit důstojný život a zaplatit vysoký nájem za byt, který svou rozlohou přesahuje aktuální životní potřeby. Není moc šancí byt vyměnit za menší a usilovat o přijetí do domu s pečovatelskou péčí, získat chráněné bydlení je téměř nemožné. Poptávka zásadně převyšuje nabídku. Navíc jediný domov důchodců v Poděbradech je zřizován Středočeským krajem, a tak z pochopitelných důvodů zdaleka neslouží jen potřebám poděbradských seniorů. Podobně jsou na tom i mladé rodiny, které se chtějí osamostatnit a založit rodinu. Jenže střední a nižší vrstvy většinou nemají na to, aby si pořídily vlastní nebo nájemní byt a soužití s rodiči není dlouhodobě udržitelné. Hypotéky, pokud na ni mladá rodina vůbec dosáhne, představují zadlužení na desítky let. V dané situaci se tak potýkáme nejméně se dvěma problémy. Jednak v bytové nouzi mladí lidé opouštějí Poděbrady, jdou za lepším výdělkem a za levnějším bydlením mimo své rodné město. Tím se nežádoucně zvyšuje věkový průměr obyvatel a také z ekonomických důvodů mladé rodiny odkládají založení rodiny. Tím se zase zásadně snižuje porodnost. Výstavba domu seniorů je otázka na několik let a vyčlenění několika bytů z městského bytového fondu pro mladé rodiny jednak problém neřeší a jednak tím vyřazujeme z městského bytového fondu byty, které by mohly a měly sloužit v běžné nabídce občanům. Proto chceme tuto situaci řešit nákupem dnes již existujícího objektu na rohu ulice Dr. Beneše a ulice Studentská, který jeden čas nesl název hotel Evropa, později sanatorium Hvězda a už dlouhou dobu zeje prázdnotou. Jedná se o pětipodlažní budovu, která ve čtyřech patrech nabízí zhruba 80 dvoupokojových apartmánů, které by po drobných úpravách mohly sloužit tolik potřebnému sociálnímu účelu. Navíc v suterénu je zhruba 40 parkovacích míst pro automobily. Zvýšené přízemí navíc nabízí plně vybavenou ordinaci lékaře a fyzioterapeuta i s relaxačním a rehabilitačním bazénem. Neméně podstatná je také skutečnost, že v druhé polovině přízemí je kuchyně s velkou jídelnou, která by mohla sloužit jako vývařovna pro seniory a sociálně slabší rodiny. Dům je ideálně situován ve středu Poděbrad a jeho koupí vyřešíme problém, který nás v následujících letech dřív nebo později dožene. Solidární péči o potřebné spoluobčany. Domníváme se, že je třeba využít příležitosti a objekt získat do majetku města pro potřeby sociálních služeb. Při provozu samotného objektu můžeme využít zkušenosti skvěle fungujícího Centra sociálních a zdravotních služeb, jako organizace zřízené městem. Pokud jde o finanční zdroje, s ohledem na zcela zásadní potřebu, část nákladů by byla hrazena z investičních prostředků města, část by byla financována z vyhlášených dotačních titulů ČR a EU, částečně by se na zásadním sociálním projektu mohl podílet Středočeský kraj i soukromí investoři. V neposlední řadě bude žádoucí na tento projekt získat výhodný úvěr. Využít tak zásadní objekt prostřednictvím bankovního úvěru pro potřeby města je zcela legitimní, protože si tak vytvoříme ideální podmínky pro řešení péče o seniory i další sociální pro blízkou i vzdálenější budoucnost. Jsme přesvědčení, že ziskem daného objektu do majetku města, zcela zásadním způsobem zlepšíme sociální situaci starších spoluobčanů i mladých rodin. Jde o odvážné a finančně náročné řešení, ale s ohledem na budoucnost je to jednoznačně nezbytný krok města v zodpovědné péči o své spoluobčany.

4) Revitalizace parku v Lázeňské ulici a lesíku v Polabci naproti jízdárně

Nemáme v Poděbradech jen Centrální lázeňský park, město má na počet obyvatel veliký katastr, téměř 34 km2 a v něm spoustu zeleně. Mnohem větší a bohatší města jako třeba Mladá Boleslav (29 km2), Havířov (32 km2), nebo Jablonec nad Nisou (31 km2) svou rozlohou zaostávají za Poděbrady, ale přesto se musíme o celé Poděbrady starat adekvátně svým možnostem. Zhruba před osmi lety město získalo směnou s lázněmi zanedbaný pozemek za hotelem Libenský. Bohužel se řadu následujících let s ním nic nedělo, a tak jsme zahájili přípravu jeho revitalizace. Ta se však potýká s problémem dosud majetkově nevyřešených okrajových částí parčíku a také s nekompromisním názorem památkářů, kteří odmítají jakékoliv moderní zásahy do prostoru a požadují až pietní přístup k dané lokalitě. Je třeba najít průsečík, aby se tento prostor nedaleko centra stal zajímavým, místem relaxace a setkávání a snad přispěje i k tomu, že Lázně Poděbrady opraví chátrající fasádu protilehlých Letních lázní. Případ lesíku v Polabci má jiný příběh. Tady jde o zanedbaný městský pozemek, který v přímém kontrastu s udržovaným parčíkem u Havířského kostelíka dělá městu ostudu. Plánujeme vyčištění lesa, jednoduché páteřní mlatové cesty, místa k relaxaci i malé dětské přírodní hřiště, možná i WC. Byli bychom rádi, kdyby právě takové místo mohlo sloužit i menším setkáním, která v létě zbytečně zaplňují dnes už přeplněnou lázeňskou kolonádu. Samozřejmě v těsném sousedství vede Oborou tzv. Oborníčkova stezka, kde se musí zásadním způsobem zlepšit její údržba.

5) Novou bytovou výstavbu podpoříme jen s odpovídající občanskou vybaveností

Poděbrady nejsou nafukovací. Naše představa je, že pro zachování originální atmosféry města není žádoucí výrazný nárůst obyvatel a už vůbec ne přitahovat sem průmyslové podniky. Tím bychom přišli o výlučnost, která z nás dělá atraktivní adresu. Chápeme a vnímáme potřebu, že je třeba stavět nové byty, které odpovídají standardům 21. století a modernizovat stávající bytový fond. Na druhé straně musíme být vůči všem developerům ostražití a nedopustit, aby se stavěly byty bez ohledu, jak jsou napojeny na městskou infrastrukturu. Naším cílem je v rovnocenné pozici s developery jednat o jejich podílu na rozvoji infrastruktury a neustupovat, protože dobré bydlení není jen o pohodlném bytě. Dobré bydlení závisí na dostupnosti škol a školek, obchodů, služeb, dostatečném parkování, možnostech sportu, spolkového kulturního a společenského vyžití. To jsou věci, které developery příliš nezajímají, protože na tom nic nevydělají, naopak je to stojí peníze. Město však musí bránit své občany, bránit atmosféru Poděbrad a ve stavebním řízení nedopustit jen výdělek pro investora, ale stejně tak zisk pro město. Proto novou bytovou výstavbu podpoříme jen s odpovídající občanskou vybaveností, nebo s jinou adekvátní protihodnotou potenciálních investorů. Poděbrady jsou atraktivní adresa a nemůžeme ji nechat rozparcelovat lidmi, kteří myslí jen na svůj zisk.

6) Nabídneme novým lékařům byty i možnost získat ordinaci

Jedna z oblastí, kterou město příliš ze své pozice opravdu ovlivňovat moc nemůže, je problematika zdravotnictví. Nemůžeme vstupovat do systému veřejného zdravotnictví a třebaže máme potvrzené poznatky, že v Poděbradech je ztížená dostupnost chirurgie a ORL, zdravotní pojišťovny, ale i samotní lékaři tvrdí, že je všechno v normě. Podobně jsme měli vážné obavy o budoucnost dětského lékařství, ale jeho výhled se s příchodem dvou mladých lékařek zásadně zlepšil. Jejich začínající ordinaci město podpořilo významným finančním darem. Jisté rozpaky přetrvávají u počtu zubních specialistů, ale i tady se zdá, že se situace mírně zlepšuje. Přesto vnímáme další problémy, zejména v dostupnosti další zdravotní péče. Ve městě je absence neurologické ordinace, schází infuzní stanice. Samozřejmě stárnou praktičtí lékaři a náhrady se hledají jen těžko. Nicméně jsou cesty, jak i v této oblasti stav zlepšit. V současné době jednáme s pražským neurologem, který má zájem působit v Poděbradech, jen mu schází odpovídající ordinace. A tady se právě ukázala možnost podpory ze strany města. Panu doktorovi už připravujeme novou ordinaci na Náměstí 5. května, včetně infuzní stanice. Touto cestou bychom rádi pokračovali i v dalších opodstatněných případech. Chceme potřebným lékařským specializacím nabídnout prostory pro lékařskou praxi a v případě zájmu pro stabilizaci dotčené lékařské péče budeme připraveni nabídnout i městské byty. To je cesta, jak aktuálně můžeme být nápomocni rozšiřování a zkvalitňování zdravotní péče v Poděbradech. Nicméně se domníváme, že v budoucnu by město mohlo a mělo sehrát ještě významnější roli a výhledově zřídit vlastní sdružené zdravotní zařízení pro potřeby rodin s dětmi, seniorů a vlastně všech obyvatel Poděbrad. To je cesta, kterou jsme připraveni pomáhat lepší zdravotní péči v našem městě.